torstai 16. maaliskuuta 2023

Partaan hionta

Veneen parras on maalattu aikoinaan mattamustaksi. Nyt kun Hoopuli on tarkoitus maalata kokonaan uudelleen, tuo maali pitää hioa pois. Hiominen on hidasta ja hankalaa, sillä tuo musta maali on hieman elastisen tuntuista (VC-tar epoksitervaa?) ja tukkii hiekkapaperin hetkessä.


Mieli olisi tehnyt kokeilla maalin poistoon esim. Hempelin Paint Stripperiä, mutta kannen ja rungon välisessä saumassa on elastista massaa, joka ei varmasti stripperistä pitäisi.

Mustan pintamaalin alla näyttäisi olevan kolme maalikerrosta, joista alimmainen vaaleamman siniharmaa tuntuu hieman muita kovemmalta. Joka tapauksessa maalikerrosten sävyt ovat samoja mitä rungosta vesilinjan alapuolelta löytyi, joten uskotaan noiden olevan kaksikomponettista primeria.

Alimmaisena gelgoatin päällä on vaaleampi siniharmaa kerros, sen päällä vaalea maali ja sitten tummempi sininen, jonka päällä sitten on tuo mattamusta pintamaali.

Alimmainen primeri saa jäädä gelgoatin päälle niiltä osin kun se onnistuu, mutta monin paikoin hionta menee senkin läpi ja joissain kohdin esille tulee ihan lasikuituakin. Tästä ei kuitenkaan ole haittaa, sillä nämä kohdat tullaan maalaamaan ainakin pariin kertaan primerilla ennen pintamaalausta.


Karkea hionta tehdään käsin 80 karkeuksisella paperilla ja viimeistely 150 karkeudella. Koneita näillä pinnoilla ei kokeiluista huolimatta oikein pystynyt käyttämään.

maanantai 13. helmikuuta 2023

Venemessuhankintoja

Kaarihallin ja pressu ovat kestäneet hyvin talven myrskyt ja lumikuormat. Pressu on hieman muistikuvaa kapeampi, joten se jäi reunoista aika paljon auki. No ainakin tuuletus toimiin. Katsotaan sitten keväällä, jos maalaushommiin päästään, pitääkö reunoille viritellä lisäsuojaa.


Venemessuillakin tuli käytyä ja tarttuihan sieltä jotain mukaankin. Autopilottiin saatiin kaukosäädin, jolle ajateltiin olevan käyttöä mahdollisilla yksinpurjehduksilla ja takakannen luukun päälle tulee pieni aurinkopaneeli, joka toivottavasti pitää vähäisellä käytöllä olevan akun ladattuna niin, ettei laiturisähkön kanssa tarvitse ainakaan jatkuvasti pelata.